|
|
 |
| |
|
| |
การติดตั้งแก๊สรถยนต์ย่อมมีผลเสีย ต่อเครื่องยนต์อย่างแน่นอน เนื่องจากแก๊สนั้นไม่ได้ถูกออกแบบมาใช้กับรถยนต์ |
| ดังนั้นจึงควรมีการดูแลที่ใกล้ชิดพอสมควร |
| |
- ตรวจเช็ครอยรั่วซึมของแก๊ส ตามข้อต่อ และจุดต่างๆ ทุกเดือน โดยใช้ฟองสบู่ หรือเครื่องตรวจวัดการรั่วของแก๊ส
- ตรวจเช็ค และทำความสะอาดไส้กรองอากาศทุก ๆ 5,000 กิโลเมตร ซึ่งบ่อยกว่าการตรวจเช็คเมื่อใช้ น้ำมันเบนซิน
เพียงอย่างเดียว (ปกติ 10,000 กิโลเมตร)
- ตรวจสอบอุปกรณ์สำหรับเติมแก๊ส ถังแก๊สตรวจ น็อตที่ยึดถังแก๊สทุกเดือน
- ควรตรวจเช็ค และตั้งบ่าวาล์วไอเสียทุกระยะ 40,000 – 60,000 กม. เพราะบ่าวาล์วไอเสีย ของเครื่องยนต์
ที่ใช้แก๊ส NGV และแก๊ส LPG จะมีโอกาสสึกหรอเร็วกว่า จึงควรที่จะใช้น้ำมันเบนซินสลับกับการใช้แก๊ส
เพื่อให้น้ำมันเบนซิน ไปเคลือบบ่าวาล์วบ้างเพื่อให้มีอายุการใช้งานนานขึ้น
- ห้ามดัดแปลงอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่เกี่ยวกับการใช้งานแก๊สที่ได้รับการติดตั้งจากศูนย์ที่ได้มาตรฐานหากมี
ปัญหาให้รีบติดต่อศูนย์บริการที่ติดตั้งมาทันที
- ห้ามเติมแก๊สเกินแรงดันที่กำหนดไว้ของถัง จะทำให้ถังเสื่อมคุณภาพเร็ว และอาจระเบิดได้
- เพื่อรักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ควรใช้น้ำมันสตาร์ทเครื่องยนต์ก่อนและหลังการใช้
- หากเกิดการรั่วไหลของแก๊ส ให้รีบหยุดรถ และดับเครื่องยนต์โดยทันที รีบปิดวาล์วที่ถังแก๊ส และห้ามทำการใด ๆ
ที่ทำให้เกิดประกายไฟ ตรวจดูว่าหากไม่มีการรั่วไหลเพิ่ม ให้เปลี่ยนระบบมาใช้น้ำมัน สตาร์ทเครื่องแล้วรีบนำรถ
เข้าไปยังศูนย์บริการที่ติดตั้งแก๊สโดยทันที
- หากเกิดไฟไหม้ที่ตัวรถให้รีบดับเครื่องยนต์ปิดวาล์วที่ถังแก๊สโดยทันทีถ้าทำได้ และออกห่างจากตัวรถ
หรือพยายามดับไฟที่แหล่งกำเนิด
- เพื่อรักษาประสิทธิภาพ และคุณภาพของชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับระบบน้ำมัน ควรมีน้ำมัน ติดถังไว้อย่างน้อย 1 ส่วน 4
ถังเสมอ ๆ และเพื่อป้องกันระบบปั๊มน้ำมันเสีย
|
| |
| * แหล่งที่มาของข้อมูล www.welovecivic.com (ต้องขอขอบคุณมา ณ ที่นี้) |
| |
| |
| |
| |
| |
|
